Suzuki gsxr k3 gsx

Mota impecável de motor, foi feita uma revisão de 600 que nem 50kms tem rodados. Levou óleo de motor, óleo de travoes, velas novas, pastilhas novas, pneu detras novo, foi revisto o jogo de puxe, levou tudo o que necessitava. É só meter gasolina e andar. Aceito retomas

suzuki gsxr 1000 k3 com vários extras e num estado que envergonha muitas motos semi-novas. G-pack cogumelos escape Arata vidro bolha puig baquet traseira piscas curtos e escurecidos manetes regulaveis 2 chaves + banco pendura. rigorosamente nada a fazer. aproveite já esta oportunidade, tratamos financiamento !

Suzuki GSXR 1000 K3 com 44.000kms reais. Moto neste momento está com piscas originais, manetes originais, suporte de matrícula original, etc. Pneus em bom estado. Trás Bridgestone Battlax bt016 Frente Michelin. Com duas chaves. Não aceito trocas. Pode trazer mecânico

Suzuki Gsxr 600 k8 92kw Mota vai com revisão feita Escape Laser Viseira Dupla Manetes curtas Pesos Mono lugar Suporte de matrícula original Suzuki Gsxr Gsx r mota moto k8 k9

Suzuki GSXR 600 2000€ Ano do modelo 2007 Tipo de veículo Motos & Scooters Cilindrada 501 - 1000 cc Quilómetros 30 000 - 39 999 Fabricante Suzuki Modelo GSX

Suzuki GSXR 600 2000eur Ano do modelo 2007 Tipo de veículo Motos & Scooters Cilindrada 501 - 1000 cc Quilómetros 30 000 - 39 999 Fabricante Suzuki Modelo GSX

Suzuki GSXR 1100 WP. Primeiro modelo da série refrigerado a água (terceira geração), de 1993, com as cores 'Yoshimura'. Um ícone dos anos 90, motor interminável com 155CV e caixa de 5 velocidades. Tem cerca de 56.000 KMs e está totalmente de origem. Está super estimada e encontra-se em estado francamente muito bom, raro mesmo se atendendo à idade e ao modelo. As fotos penso que o poderão ilustrar mas, garanto, ao vivo ainda é mais espectacular. Para verdadeiros apreciadores. - Amortecedor traseiro Ohlins (~1000,00 Eur), upgrade que a valoriza enormemente, sobretudo na condução. - Escapes, colectores e todo o tipo de parafusos, sem corrosão, ferrugem ou oxidação. - Lente dos faróis e ecrã de carenagem sem qualquer embaçamento (e não estão amarelados). - Amortecedor de direção, suspensão invertida e embraiagem hidráulica de origem. - Tem banco do pendura, além da tampa de baquet (ambos impecáveis). - Duas chaves e manual de proprietário. - Transmissão impecável. - Equipada com pneus Bridgestone Battlax BT-016 PRO practicamente novos. - Apenas 4.000 km feitos desde a última revisão. - Tem selo (IUC) pago até Junho de 2023 (paga 62,69 EUR anual). - Mota sempre guardada em garagem. Poderei considerar troca, se igualmente em bom estado de conservação (com respetivo acerto se aplicável), por: - Aprilia RSV Mille - Aprilia Tuono 1000 - Aprilia Caponord 1000 - BMW K 1100 RS - BMW R 1100 S - Honda VFR 750 (RC36 ou RC36-II) - Honda VFR 800 (Fi ou VTEC) - Honda XLV 1000 Varadero - Kawasaki ZRX 1100 / 1200 - Suzuki GSX 1200 / 1400 - Yamaha XJR 1200 / 1300 P.f. envie mensagem pelo website, ou contacte telefonicamente após as 18:00.

Vendo Suzuki GSXR 750 de 1991. Mota nacional em muito bom estado com cerca de 42.200kms. Acompanha a mota a ponteira original e a bacquet, ambas como novas. Ultimo modelo com refrigeração a ar e óleo. Suzuki GSX R 750 Suzuki GSX-R 750 Suzuki GSX-R750 Suzuki GSXR750

Suzuki GSX-R 1000cc do ano 2003 com 43mil km e em muito boas condições como comprovam as fotos. Todo o material original incluído! possível financiamento

Suzuki GSX R600 125cv K7 Ano 2007 (Edição limitada Lucky Strike 34) Mota com escape Akrapovic.. Cogumelos... Pneus como novos Bridgestone Revisão feita a 2 mil kms e pneus novos.. Pode ser vista em Gondomar, Porto, Senhora da Hora, Custóias Preço 5.900EUR negociável Possibilidade de Financiamento sem entrada Bi e contribuinte 3 último recibos Comprovativo de morada NIB talão de multibanco Irs código de validação Possibilidade de aceitar retomas..

SUZUKI GSX R 1000 L0 DE 2010 Mota que dispensa apresentações... Pois, já deu provas que é uma verdadeira bala na estrada e QUE DÁ MUITAS DORES DE CABEÇA a modelos mais recentes! ATENÇAO, TENHO O MATERIAL TODO ORIGINAL DA MOTA ! * Mota nacional em muito bom estado geral COM VÁRIOS EXTRAS A NOSSO GOSTO * podem trazer o vosso mecânico ou amigo entendido na matéria para comprovar o verdadeiro estado! Equipamento: _ Escapes TERMIGNONI com Y... TEM OS ORIGINAIS _ Amortecedor de direção extreme teck _ Viseira de dupla bolha da PUIG _ Tubos de travões de malha de aço _ Filtro ar _ Manetes curtas _ Capa de banco _ proteçoes de deposito, etc O resto as fotos falam por si! Valor: 8.950 EUR PARA MAIS INFORMAÇÕES: Tiago Monteiro: 933922341 VISITE-NOS!! Rua São Brás 353 CP: 4000-496 PORTO (Junto ao Hospital Santa Maria) A informação disponibilizada não dispensa a sua confirmação nem poderá ser considerada vinculativa. A nossa empresa não se responsabiliza por itens de carácter obrigatório da plataforma colocados nos anúncios. Garanti, preparação,despesas administrativas e revisão geral a negociar por acordo mútuo (não incluído no preço).

Suzuki Gsx r 1000 de 2014, com material de origem, sem problemas. Com 136 kw. Tenho video com a moto a trabalhar. Com alarme.

Suzuki Gsx r 1000 de 2014, com material de origem, sem problemas. Com 136 kw. Com alarme. A moto neste momento precisa pneu frente e reviso. Pode ir j tudo feito.

igual a nova, apenas 8000km do ano 2015. aproveite já esta oportunidade!! possivel financiar! Mais para venda cbr 600, GSXR 1000, gsx-r 600,R1, s1000rr, k7 k8,k3,L5..

Por favor ler tudo. Era um projecto de restauro/conversão, como podem ver já tem um kit de carenagens da serie k1/k2/k3 (2001/2002/2003) dando-lhe um ar mais moderno. Oleo e filtro mudados, Motul 7100 10w40 Filtro de Ar K&N Velas novas Anticongelante Motul Ambos os pneus novos, com poucos quilometros Manetes curtas Discos frente de alto rendimento Tubos de travão malha de aço Tampa de proteção Iluminação traseira em led Ponteira Yoshimura com um som lindo Carenagens K1 devidamente adaptadas, mesmo em velocidade máxima não têm qualquer oscilação 750cc já de injecção IUC pago ate 05/2022 No entanto o motor necessita de atenção. Começou a fazer barulho de corrente de distribuíção, levou um novo tensor original (com factura) e andou bem durante uns tempos. Entretanto o barulho voltou e começou a ficar cada vez mais forte, o mecanico diz que é necessario trocar a trocar a corrente e as guias. A mota é possivel ver a trabalhar, o motor pega normalmente mas começa logo a fazer aquele barulho. Ia mandar pintar as carenagens, o deposito e tratar de toda a estetica para ficar impecavel mas aconteceu isto e não tenho possibilidades de a mandar reparar, ideal para quem perceba e saiba reparar e continuar o projecto. A mota merece, deu-me muitas alegrias e tenho muita pena de a ver partir mas infelizmente não posso mesmo mandar ver o motor numa oficina. Algumas fotos é sem as carenagens durante a manutenção, onde se restaurou o radiador, tubos de escape, tampa de pinhão e a ponteira. Ideal para quem perceba de mecanica e possa dar nova vida ao motor e terminar o projecto, ou para peças mas so a vendo completa com troca de registo na hora.