Suzuki gsxr motor

Suzuki para venda (antes 4350EUR agora só 3999 eur sem retomas) Conduz-se com a limitação carta A2 Modelo Gsxr 250 Km: 4400 Ano: 2018 Com Abs Sem um único risco Esta mota nova custa 5500e + legalizaçao. OBS: - Sport-touring Touring - APRILIA rsv1000 Mille rsv4 Dorsoduro 1200 tuono shiver 450 mxv rxv 450 rs50 rs125 rs250 - BMW S1000rr s1000xr k 1600 GT S1000R gs1200 gtl f650 gs 1200gs f800 gs f650 rt 1200 - Cagiva - HONDA CBR 600 F CBR 954 RR CBR 900 RR CBR 600 RR vtr1000 sp1 sp2 RC 51 CBR 1000 RR VTR 1000 F nsr50 nsr125 nsr80 crm50 crm 125 cb 1000 r vfr 1200 dn 01 vfr 800 nt 700 Deauville cbr 600 fa f sa cb 600 hornet CBR 250 r cbf 125 xl 1000 varadero vfr 1200 crosstourer xl 700 cr500 cr125 cr250 - HUSQVARNA - Hyosung -KAWASAKI ZX9 R ZX636 R ZX6 R ZX636 R ZX6 RR ZX636R ZX6R ZXR ZX12R Z ZX 10 ZX14R ZZR1400 ER-6N KLR ZX7R Z1000 Z800 Z750 ER6 GTR 1400 ZZR 1400 ZZR 600 ZZR KLX 450 KLX 300 KLX 650 KLF450 KLX 250 KLX 125 KDX 200 - KTM rc8 superduke 990, 690 duke supermoto 990 adventure 990 690 enduro 690 smc 450 smr duke 125 duke 200 125 exc 200 exc 250 exc 300 exc 125 sx 150 sx 250 sx 400exc 450exc - SUZUKI gsxr 600 tl 1000 r e s GSXR 750 HAYBUSA 1300 B KING SV1000 GSX1400 GSXR 1000 DR350 DR650 V-STORM GLADIUS 650 BANDIT gsxr 1300

Motor Suzuki GSXR 1000 Refrigerado a oleo Ano: 1991 Motor com poucos Kms, a funcionar perfeitamente.

Suzuki GSXR 1100 WP. Primeiro modelo da série refrigerado a água (terceira geração), de 1993, com as cores 'Yoshimura'. Um ícone dos anos 90, motor interminável com 155CV e caixa de 5 velocidades. Tem cerca de 56.000 KMs e está totalmente de origem. Está super estimada e encontra-se em estado francamente muito bom, raro mesmo se atendendo à idade e ao modelo. As fotos penso que o poderão ilustrar mas, garanto, ao vivo ainda é mais espectacular. Para verdadeiros apreciadores. - Amortecedor traseiro Ohlins (~1000,00 Eur), upgrade que a valoriza enormemente, sobretudo na condução. - Escapes, colectores e todo o tipo de parafusos, sem corrosão, ferrugem ou oxidação. - Lente dos faróis e ecrã de carenagem sem qualquer embaçamento (e não estão amarelados). - Amortecedor de direção, suspensão invertida e embraiagem hidráulica de origem. - Tem banco do pendura, além da tampa de baquet (ambos impecáveis). - Duas chaves e manual de proprietário. - Transmissão impecável. - Equipada com pneus Bridgestone Battlax BT-016 PRO practicamente novos. - Apenas 4.000 km feitos desde a última revisão. - Tem selo (IUC) pago até Junho de 2023 (paga 62,69 EUR anual). - Mota sempre guardada em garagem. Poderei considerar troca, se igualmente em bom estado de conservação (com respetivo acerto se aplicável), por: - Aprilia RSV Mille - Aprilia Tuono 1000 - Aprilia Caponord 1000 - BMW K 1100 RS - BMW R 1100 S - Honda VFR 750 (RC36 ou RC36-II) - Honda VFR 800 (Fi ou VTEC) - Honda XLV 1000 Varadero - Kawasaki ZRX 1100 / 1200 - Suzuki GSX 1200 / 1400 - Yamaha XJR 1200 / 1300 P.f. envie mensagem pelo website, ou contacte telefonicamente após as 18:00.

Suzuki GSXR 600 K6 importada ano passado. Fez comigo 3600kms. Pneus Batlax S22 Escape original Mivv Suonno com db killer Viseira escurecida Manetes Pazzo Racing originais Punhos renthal e pesos Cogumelos de proteção Reservatório travão frontal e traseiro rizoma Malhas de aço frontal e traseiro HEL Performance Material colocado há 4 meses: Velas NGK Filtro de ar (original) Filtro de óleo [original] Óleo do motor Motul 7100 Óleo dos travões Brembo Pastilhas travão frente e trás CL brakes Kit transmissão (corrente, cremalheira e pinhão) Tenho documentos originais do país de origem que têm como referência os 25kw e a mota tem no motor a placa de limitação! Dirigindo ao IMT é possível limitar a mota. Posso enviar mais fotos aos interessados. Motivo de venda: Trocar de cilindrada

Suzuki GSXR 1000 K6 Ambos os pneus a 80/90%. Tem como extras: Suporte para telemóvel Carregador com 2 fichas USB Luz xenon Vidro bolha escura Suporte matrícula curto. Tem bateria nova. Revisão feita à 1500km. Selo pago até Abril 2022. Aos 32mil km (em 2017) agarrou o motor, levou um motor de confiança com 18 mil, entretanto andou mais cerca 17 mil, neste momento está com cerca de 35mil km. Não estou interessado em trocas.

Suzuki GSXR 1000 K6 Tem como extras: Suporte para telemóvel Carregador com 2 fichas USB Luz xenon Vidro bolha escura Suporte matrícula curto. Tem bateria nova. Revisão feita à 1500km. Selo pago até Abril 2022. Aos 32mil km (em 2017) agarrou o motor, levou um motor com 18 mil, entretanto andou mais cerca 17 mil, neste momento está com cerca de 35mil km. Não estou interessado em trocas.

Suzuki GSXR 600 de 1997 com motor 1000 K1. Paga selo de 600. Passa na inspeção sem problema. Muito estimada. Vendo por falta de tempo para andar.

Suzuki GSXR 600 de 1997 com motor 1000cc K1. Paga selo de 600cc. Passa na inspeção sem problema. Muito estimada. Vendo por falta de tempo para andar.

Suzuki Gsxr 600 k8 92kw Mota vai com revisão feita Escape Laser Viseira Dupla Manetes curtas Pesos Mono lugar Suporte de matrícula original Suzuki Gsxr Gsx r mota moto k8 k9

suzuki gsxr 600 srad de 1999 mota em optimo estado com apenas 25720 kms, foi feito à uma semana atrás a revisão aos carburadores (limpeza, afinação e sincronização) levou também ao mesmo tempo corrente cremalheira e pinhão de ataque novo (kit de transmição) velas e filtro de ar, tudo no valor de 382 euros com factura a comprovar. mota a circular diariamente sem problema algum. Oleo de motor, filtro de oleo e oleo de travoes trocados à um mes atras. pneus em bom estado. à excepçao do espelho retrovisor do lado direito a mota nao tem afazeres. agradeço apenas contacto de verdadeiros interessados!!! 80kw de livrete escape vance 'n' hines e amortecedor de direcçao

Suzuki Gsxr 600cc k4 2004/08 51650km 120 Cavalos (88.3kw) Motor como novo, revisto de A a Z há 2 anos, quando tinha 41000kms (tenho fatura de 2000 a comprovar!) Pneus com muito piso Conta com: Escape Akrapovic em Carbono (não é réplica!); Amortecedor de direção (situado na parte intermédia das bainhas) Suspensão invertida Travões em malha de aço Viseira escura Suporte de matricula curto e piscas mais pequenos. Segue com o negócio material da última foto, nomeadamente: Bacalhau de origem Piscas de origem Escape de origem Viseira de origem Manetes curtas (pessoalmente, por questões de praticidade, prefiro ter as de origem montadas) Notas: - Valor não negociável - Se está a ver o anúncio é porque ainda está disponível.

Suzuki Gsxr 1100 de 1993 com alterações. De momento não liga penso que seja motor de arranque ou algo do género. Em muito bom estado.

Suzuki gsxr 600 k7 92kw - vidro dupla bolha; - manetes ajustáveis; - pesos guiador Puig; - cogumelos lsl; - suportes cavalete Puig; - malhas de aço; - escape yoshimura r55; - backet; - proteção depósito, tampa da gasolina e mesa de direção; - proteções de motor GBracing; (ainda por montar) Pneus s21 à frente e bt16 pro atrás. Banco do pendura, pousa-pés, pega de apertar no depósito para apoio do pendura, 2. chave e uma matrícula de tamanho grande incluído no negócio.

Suzuki Gsxr 750 preparada para pista. Ideal para CNV Luís carreira A mota tem documentos alemães, é possível legalizar se for o caso. Conta com: Power commander Suspensão dianteira com molas e óleo ohlins preparada na TUV. Amortecedor Traseiro de competição preparado. Mapa de potência em banco de ensaio. Bomba de travão acossato. Caixa invertida. Algum material suplente (caixas de velocidades, alternadores, etc) Pesquisa: track day moto pista yamaha husaberg husqvarna ktm beta gasgas Honda kawasaki ninja r1 zx enduro motocross gsxr 1000 autódromo corrida

Suzuki GSXR 750 k8 com 150 cavalos. -Banco e Backet originais -Cat. off em Inox "Pepito" (menos peso, mais ou menos um ganho de 3 cavalos) mas vai com o catalisador adaptado para montar de novo. -Ponteira de escape Yoshimura R55 -Manetes Suzuki rebatíveis -Pastilhas Brembo Sinter à frente e atrás -Óleo de travões mudado com Motul RBF 660 (e levam mais de metade do frasco) -Malha de aço Hel à frente e atrás -Vidro Puig -Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II à frente e atrás -Tenho suporte de matrícula original -Tenho 2 chave com código Última revisão foi feita há 4 mil kms com óleo Motul 7100, filtro de óleo original Suzuki, Velas NGK Iridium. Tenho faturas do material para comprovar. Não é mota de burnouts, nem de redlines e nunca sofreu nenhuma queda. O motivo de não ter os autocolantes foi simplesmente uma questão de gosto do antigo dono. Paga IUC no valor de 58 Eur. Adoro a mota e vendê-la é um esforço e ao mesmo tempo uma prioridade, para que outros objetivos se possam concretizar.