T nexen pneu jante

Vendo jante em ferro com pneu 195/70 R15. Pneu Radial A/t Nexenb - Usado. Para mais informações entre em contacto.

Vendo várias Jantes de alumínio e ferro com Pneus. Foto 1 - Conjunto de 4 Jantes com pneus Run Flat Bridgestone Potenza RE050 225/50 R17 para Ford S-Max. Preço: 350€ Foto 2,3 e 4 - Duas Jantes em Alumínio e uma em Ferro para Opel Frontera 235/70 R16. Preço: 180€ - Pneus das jantes em alumínio: Insa Turbo 4x4 Off-Road Ranger e Roadian A/T Nexen - Pneu da Jante em ferro: Goodyear Wrangler Foto 5 - Jante em Ferro com Pneu Radial a/t Nexen 195/70 R15. Preço: 40€ Foto 6 - Jante em Ferro com Pneu Michelin Energy 155/50 R13. Preço: 40€ Foto 7 - Jante em Ferro com Pneu Pirelli P6000 225/50 R17. Pneu com muito piso. Preço: 50€ Foto 8 - Jante em Ferro com Pneu Goodyear Eagle NCT 5 195/55 R15 - Novo. Preço: 50€ Foto 9 - Jante Mercedes-Benz AMG. Preço: 50€ Para mais informações entre em contacto.

Potência - Eco Pneus: ContiEcoContact 5 ™. O conflito entre a distância de frenagem em curto resistência ao rolamento úmida e seca sempre foi extremamente problemática. Continental, uma das principais fabricantes de pneus na Europa tem um pneu novo - ContiEcoContact ™ 5, que resolve este problema, melhorando todos os elementos que contribuem para a construção de piso: compostos de habitação, contorno do pneu e desenho do piso. A questão principal para reduzir a resistência ao rolamento, é manter as características relevantes de segurança de um pneu. Isto significa que o conflito entre a resistência ao rolamento, manuseamento e pode ser influenciado pelo desenho, enquanto os compostos a resistência ao rolamento do pneu e manter a curtas distâncias de travagem em estradas molhadas. Mudando um contorno pneu permite uma alta quilometragem ea distância a ser demasiado pequeno para ser molhado. A quantidade total de potenciais melhorias ajuda o novo pneu significativamente maior desempenho e mais recursos para alcançar equilibrada. Os engenheiros da Continental têm-se centrado nas áreas que atendem às mais altas exigências sobre a idéia de uma nova geração de pneus para carros. ContiEcoContact 5 ™ é produzido nos seguintes tamanhos 14'' - 15'' e é projetado para velocidades até 300 km / h (187 mph) recomendou Velocídade: de T ate Y Diâmetro da jante em polegadas 14 a 16 Pneu largura 165-225 Series 70-50.

Jantes NOVAS 8 furos para pneus 385/55R22.5 ou 385/65R22.5 com u prato de aperto ao centro para semireboque galera chico reboque agricola etc são todas iguais as medidas são 22 cm de centro de jante y 105 mm de furo a furo de aperto. Preço por unidade, também temos jantes de 8 furos em 22.5 usadas semi novas preço 100 euros cada, estas jantes tem mais V A N T A G E N S para os reboques agrícolas u pneu e mais fácil de arranjar 385/55r22.5 y mais B A R A T O quem puder colocar por causa da altura fica melhor servido. Temos mais de 400 pneus usados para pesados y máquinas em stock. Temos todo tipo de reboques carroçarias peças y jantes para pesados, pneus para camião maquina y carro. Si não encontra u que procura ligue nos.

A nova gama de pneus para INVERNO: W.drive A partir do outono, as condições de circulação estão degradados, e os motoristas devem enfrentar diversas condições de estrada: ressecamento, chuva, neve ou esmalte. Para enfrentar essas condições variadas, YOKOHAMA propõe uma gama extraordinária de pneus de Inverno. Com seus três perfis, os pneus de inverno da marca YOKOHAMA contínuo para desenvolver e apresenta um pneu novo topo-de-gama-inverno: W.drive. Piso inovar O desenho da banda de rodagem assimétrica de alta rigidez fica alto desempenho equilibrado em secura, a chuva ou as estradas cobertas de neve. Os três sulcos direita (ou 4, de acordo com as dimensões ') apoiar o escoamento de água ou neve, mesmo derretido, e empurrar os limites da aquaplanagem. As pedras de pavimentação têm rigidez diferentes de acordo com a sua prestação no piso. Mais rígido do lado de fora do perfil, que suportam a adesão nas curvas em secura, enquanto que no interior, a sua flexibilidade participar em aderência em neve. Placas inovadoras "3D" Uma das principais inovações do W.driveTM reside nas placas de "3D", com uma superfície em poliedro permitindo de grandes atuações na secura, sob a chuva ou nas estradas cobertas de neve. O desenho único das placas torna possíveis os blocos de goma a ser baseadas as sobre os outros, preservando assim a rigidez das lajes sobre uma maior superfície de contacto. Em paralelo, esta tecnologia torna possível aumentar a densidade das placas sobre a superfície da banda de rodagem, multiplicando assim o efeito da lâmina em estradas cobertas de neve ou gelo. Tecnologia da mistura de goma A mistura de goma com as suas "polímeros flexíveis" faz com que seja possível manter a flexibilidade e, assim, a aderência flexibilidade a baixa temperatura. Ao integrar "sílica micro" na mistura, melhora a rigidez a uma temperatura mais elevada. Esta associação muito específico só é eficaz se a integração é homogêneo. Graças a ZERUMATM extraordinária tecnologia, patente exclusiva de YOKOHAMA, cujo segredo reside na dispersão óptima de sílica na mistura de goma de mascar, a integração do "sílica micro" é óptima, o que faz com que seja possível melhorar o comportamento, motricidade e travagem são alguns condições de laminagem e temperatura. Uma ampla gama Com uma ampla gama de 70 a 14 de referência "a 19" e uma série de 65-40, W.drive torna possível equipar o aparelho com o parque automóvel. A velocidade índices go T (190 km / h) com V (240 km / h) e de lucro muitas dimensões a partir de índices reforçadas de carga e / ou borda de protecção da jante. Com W.driveTM, para enfrentar a temporada de inverno e suas armadilhas não é qualquer preocupação mais um. Alguns são as condições da estrada, cada motorista pode considerar cada caminho de forma serena.