Tipo motor mono cilndrico4t

Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,5 cv a 8.500 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9.5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Dimensões e capacidades Comprimento x Largura x Altura: 2067 x 810 x 1158 mm Distância entre eixos: 1356 mm Distância mínima do solo: 247 mm Altura do assento: 836 mm Peso Seco: 121 kg Tanque de Combustível: 12,0 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Chassi Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180 Suspensão Traseira/Curso: Mono Shock / 150 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 -19M/C Pneu Traseiro: 110/90 -17M/C

Tipo de Motor - Mono-cilíndrico,4T,refrigerado a ar Cilindrada do Motor - 125 cm Arranque - Manual (kick) Pneus frente/trás - 70/100-17" | 90/100-14" Suspensão frente/trás - Forquilha invertida/ Mono amortecedor atrás Depósito de Combustível - 3L Carga Máxima Suportada - 75 kg Distância entre eixos - 1150 mm Altura do banco - 780 mm Altura Mínima ao solo- 300 mm Peso líquido - 65 kg Dimensões da embalagem - 1550*380*750 mm Travões frente/trás - Disco hidráulico Disponível em Preto e Branco. Mais informações por email.

SYM ADX 125 ABS TCS GARANTIA DE 3 ANOS DE FÁBRICA AO PVP ACRESCEM OS CUSTOS DA DOCUMENTAÇÃO / LEGALIZAÇÃO FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 75EUR MÊS CROSSOVER POLIVALENTE Inspirada no espírito de aventura, a ADX 125 é a nova scooter SYM cheia de personalidade, que não vai passar despercebida. Assente no conceito de scooter crossover, o seu design apresenta uma beleza sofisticada que enaltece o seu poder, velocidade e estilo. Versátil e polivalente, a nova ADX tem um depósito de combustível de 15L e vem equipada com mono amortecedor, pneus especiais Dual Purpose (aptos para uso em estrada e fora de estrada) e tem uma posição condução confortável, para te ajudar a dominar as estradas mais irregulares de forma ágil e suave. Se procuras dar mais aventura e adrenalina ao teu dia-a-dia, a nova SYM ADX é a parceira com que sempre sonhaste, atreve-te! CARACTERISTICAS/ESPECIFICAÇÕES: TFT A CORES DE 5 COM REGULAÇÃO AUTOMÁTICA DE LUMINOSIDADE SISTEMA KEYLESS 2.0 (SEM CHAVE) DEPÓSITO 15L SISTEMA DE CONTROLO DE TRAÇÃO (TCS) START & STOP MOTOR: Tipo: 4 tempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas Cilindrada cc: 125 Potência cv / rpm: 12,06 / 7.500 Sistema de refrigeração: Líquida Alimentação: EFI Transmissão: CVT Homologação: Euro 5 CHASSIS: Comprimento (mm): 1980 Largura (mm): 780 Altura (mm): 1225 Altura do banco (mm): 810 Peso em ordem de marcha (kg): 150 Depósito de combustivel (L): 15 Suspensão dianteira: Forquilha Telescópica Suspensão traseira: Mono amortecedor Travão dianteiro: Disco 260 mm - ABS Travão traseiro: Disco 230 mm / ABS Pneu dianteiro: 120 / 70 - 13 Pneu traseiro: 130 / 70 - 13 Armazéns de Veículos Motorizados AROLI, Lda, com sede na estrada nacional 235 - Silveiro, 3770-066 Oiã, CATEGORIA DE INTERMEDIÁRIO DE CRÉDITO NÃO EXCLUSIVO A TITULO ACESSÓRIO REGISTADO NO BANCO DE PORTUGAL SOB O N 0000442.

Marca: Ducati Modelo: Monster 1100 EVO Modalidade: Naked desportiva Cilindrada (cc): 1078 Potência máxima (cv/rpm): 100 / 7500 Comp./Larg. (mm): 2095 / 1115 Distância entre eixos (mm): 1450 Peso (kg): 169 Altura: 1099 Depósito (l): 14 Chassis: Suspensão dianteira: forquilha invertida Marzocchi com DLC, bainhas de 43 mm e de curso de diâmetro de 130 mm Suspensão traseira: Mono amortecedor progressivo Sachs completamente regulável na extensão e carga com 148 mm de curso Travão dianteiro: disco duplo de 320 mm de diâmetro com pinças Brembo de quatro pistões e ABS Travão traseiro: disco simples de 245 mm de diâmetro com pinça de dois pistões opostos e ABS Pneu dianteiro: 120/70 ZR - 17 Pneu traseiro: 180/55 ZR - 17 Motor: Tipo de motor: Dois cilindros em L, duas válvulas por cilindro, 4 tempos, comando desmodrômico e refrigeração a ar. Diâmetro x curso: 98 x 71,5 mm Ignição: Eletrónica digital CDI Arranque: Elétrico Tipo de alimentação: Injeção eletrónica Siemens Transmissão: Corrente Caixa de velocidades: 6 velocidades A Monster 1100 EVO da Ducati promete fazer jus à sua fama de lutadora de rua e continuará a revolucionar o segmento das motos desportivas. Esta moto foi apresentada na famosa feira EICMA de Milão e teve como novidades principais o motor Desmodue 1100 Evoluzione com 100 cv de potência, um peso total de 169 kg, sistema ABS e Tração de Controle Ducati (DTC). Quer isto dizer que a Monster se apresenta cada vez mais leve e com uma potência ainda maior. No fundo, esse é o espírito desportivo e o posicionamento no mercado que continua a ser seguido pela marca. A produção da nova Monster vai assim ao encontro dos valores fundamentais da marca italiana, isto é: o respeito pela autenticidade, o grafismo tipicamente italiano das suas linhas e a performance espetacular que os seus modelos têm na estrada. A filosofia do menos é mais continua patente na construção de todos os modelos da Ducati e isso fideliza o seu público-alvo e atrai cada vez mais riders que procuram motos mais práticas e fáceis de conduzir.

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Stand Moto-kit Pit Bike 125cc KNIGHT 2 Anos de garantia Motor: 125cc, monocilindríco, refrigerado por ar, 4 tempos Transmissão: por corrente, embraiagem manual Tipo de caixa de velocidades: 4 velocidades 1-N-2-3-4 Arranque: Pedal de Kick Ignição: C.D.I Rodas e Pneumáticos: alambre de radios, llanta de acero de alta resistencia, 14 -2.5 neumático delantero/12 -3.0 trasera Sistema de travagem: Disco Hidráulico Dianteiro e Traseiro Suspensão: Suspensão Dianteira Invertida, Amortecedor Mono Traseiro Distância entre eixos: 1120mm Altura do assento: 780mm Distância minima ao solo: 285mm Depósito de combustivel: 3.5L Quantidade de óleo do motor: 1.1L Cores disponible: Vermelho, Azul, Preto

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Vendo porque não estou a usar e quero subir de cilindrada. Mota muito desperta, sem nada a apontar, mota de garagem com uso principal em cidade. Com 13000mk mais ou menos. *Todas as Especificações* Motor e Transmissão Tipo de Motor 1 Cilindro, 4 Tempos, 2 válvulas Cilindrada - cc125 Potência Máxima 8,4 KW a 8.500 rpm Torque Máximo 10.0 N.m a 7.000 rpm Refrigeração-Ar Alimentação Injeção Eletrónica de Combustível - EFI Sistema de Arranque - Elétrico Transmissão Manual 5 velocidades Suspensão / Travões / Pneus Suspensão Diant. | Tras. Forqueta telescópica | Mono amortecedor com afinação de pré-carga de mola Travões Diant. | Tras. Disco único de 230 mm | Disco único de 190 mm Pneus Diant. | Tras. 90/90-17 | 120/80-17 Outros Parâmetros Técnicos Comprimento - mm 2.090 Largura - mm 790 Altura - mm 1.090 Altura do Assento ao Solo - mm 760 Distância entre eixos - mm 1.350 Peso em Ordem de Marcha - Kg 136 Capacidade Depósito - lts 16 Lotação - 2 pessoas

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