Traction avant

** Durante o período de confinamento, entregamos a sua viatura em qualquer parte de Portugal Continental. ** CITROEN TRACTION AVANT 11B (ARRASTADEIRA) 1954 - O Citroen Traction Avant foi desenhado e projetado pelos "Andre Lefebvre" e "Flaminio Bertoni" no final de 1933 e inicio d e 1934. Foi o primeiro carro com tração dianteira de produção em grande escala. O design inovador fez o carro parecer muito baixo em relação aos seus contemporâneos. O motor foi colocado longitudinalmente e utilizava uma carroçaria Monocoque. Preza pela Elegância e um grau de conforto excecional. Este belo exemplar encontra-se em excelentes condições, dado que foi alvo de um restauro integral, como se pode ver nas fotos. * Este anuncio foi publicado por rotina informatica, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

CITROEN TRACTION AVANT 11B (ARRASTADEIRA) 1954 - O Citroen Traction Avant foi desenhado e projetado pelos "Andre Lefebvre" e "Flaminio Bertoni" no final de 1933 e inicio d e 1934. Foi o primeiro carro com tração dianteira de produção em grande escala. O design inovador fez o carro parecer muito baixo em relação aos seus contemporâneos. O motor foi colocado longitudinalmente e utilizava uma carroçaria Monocoque. Preza pela Elegância e um grau de conforto excecional. Este belo exemplar encontra-se em excelentes condições, dado que foi alvo de um restauro integral, como se pode ver nas fotos. * Este anuncio foi publicado por rotina informatica, todos os dados carecem de confirmação junto do vendedor.

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Carro impecável, motor totalmente revisto. linha de travões nova. Viatura nacional. Apto a fazer qualquer viagem. 1948

Carro em óptimas condições, motor completamente restaurado, com aproximadamente 500 km.

Excelente classico muito estimado circula muito bem ANO 03/1954 8 LUGARES classicos:classico:carro velho:carro antigo:Citroën:arrastadeira: carro de 8 lugares

Citroen arrastadeira 15cv 6 cilindros Boa base de restauro, nacional, completa Possibilidade de entrega

Veiculo em excelente estado de conservação. Este automóvel é uma referência nos clássicos populares, pelo que dispensa apresentações. Este exemplar nipónico, tornou-se um ícone, pois conseguiu emergir como um automóvel super robusto, económico e divertido de conduzir. Automóvel raro de se encontrar nesta versão. Este carro e de 8 lugares com Inspeção válida até 05/2022 o carro e de 1954 Este exemplar encontra-se em perfeito estado de conservação. Ficou e está interessado? Entre já em contacto connosco.93 49 70 42 2

Vendo carro clássico Citroen 7C fabricado em 1935, em excelente estado de conservação.

/n Notas do vendedor /n /n Citroen 11 Normale Berlines/r/rAnotações:/rAnotação Especial "Veículo Antigo". Próxima Inspeção 2026/r /n/r /n<b>POSSIBILIDADE DE ENTREGA EM TODO O PAÍS E ILHAS</b>/r /n--OFERTA-- Voucher para 12 dias de Férias inesquecíveis. Na compra da sua viatura, TEMOS PARA OFERTA voucher de férias para todo o país e ilhas, comece já a pensar nas suas próximas férias./r /n/r /nTração e revolução são sinónimos de Citroën Traction Avant, este veículo adotou o nome Traction Avant devido à sua principal característica e inovação: tração nas rodas dianteiras. Pela primeira vez na história, esta característica foi aplicada à produção em série e a visão de André Citroën é, até hoje, utilizada pela maioria das marcas na produção em massa.../r/rAnúncio introduzido por rotina informática by Auto21(todos os dados necessitam ser confirmados junto do vendedor)/rViatura com a referência: 99/rData do anúncio: 08 Nov. 2023 às 10:11/n /n

Pronunciado "Déesse", a palavra francesa para Deusa, o DS da Citroën é um dos automóveis mais importantes do século passado, ombreando com modelos como o Ford T ou o VW Carocha. Em 1955 a Citroën apresentou o DS21 e DS19, equipados com motores de quatro cilindros, com 2175cc (109cv) e 1985cc (90cv), respectivamente. No caso do DS21 o, novo motor era uma evolução significativa em relação ao bloco herdado do Traction Avant, estando equipado com cambota de cinco apoios e sistema Bosch de injecção electrónica de combustível. Em 1967 o modelo recebeu a sua primeira actualização estética, passando a dispor das duplas ópticas integradas e faróis capazes de acompanhar o movimento do volante, proporcionando uma iluminação mais homogénea em curva. A partir de 1969 o DS21 equipado com injecção electrónica Bosch D-Jetronic passa a debitar 113cv, tornando-o num dos DS mais potentes, a par do DS23 equipado com uma versão de 2,3 litros de capacidade do quatro cilindros, capaz de 115cv na versão alimentada por carburadores e 130cv na versão equipada com injecção. Melhorando paulatinamente o DS, a Citroën substituiu a caixa de velocidades semiautomática, por uma caixa manual de cinco velocidades. Opcionalmente, os clientes podiam especificar os seus DS com uma caixa automática Borg-Warner de três relações. Este Citroën DS Super S, de 1973, vem equipado com a correcta caixa manual de cinco velocidades, apresentada pela marca francesa em 1970. Em 1975, 20 anos após o início da comercialização do DS, a Citroën dava por terminada a produção do modelo, que totalizou 1.330.755 unidades. Veiculo com certificado de automovel antigo, pelo Clube Português de Autómoveis antigos.

Motos Guzzi Stelvio 1200 8V ABS Branco 06/2013 - Original roller distribuição system Origem da motocicleta França, legalizada em Portugal, inscrição portuguesa (COC fornecido) O IUC ficou estabelecido até Agosto de 2022 ABS, controle de tracção, computador, pegas aquecidas, tomadas de 12V, alarme. Bancada central, Guardas de invólucro, Apoio do caso GIVI, Top Case Shad SH48 + 2 caixas macias expansíveis e sacos à prova de água Manutenção do Guzzi - menos de 20.000 km! Última revisão feita em 18/10/2021 2 novas 4 luzes LED de longo alcance Novo pneu dianteiro (Nov 2021) Duplicações de todas as chaves 2 Manuais Guzzi Gravura anti-roubo Dormir na garagem debaixo da lona Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS Blanche 06/2013 - Distribution à rouleaux d'origine Moto origine France, légalisée Portugal, immatriculation portugaise (COC fourni) IUC réglé jusqu'en août 2022 ABS, contrôle de traction, ordinateur, poignées chauffantes, deux prises allume-cigare, alarme Béquille centrale, Pare carters, support de valises GIVI, Top case Shad SH48 + 2 valises souples extensibles & sacs étanches Entretien Guzzi - moins de 20 000 km ! Dernière révision faites le 18/10/2021 2 longues portés Leds neufs Pneu avant neuf (nov 2021) Doubles de toutes les clés 2 manuels Guzzi Gravage anti-vol Couche au garage sous bâche Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS White 06/2013 - Sistema original de distribution de rolos Motorbike origin France, legalized in Portugal, portuguese registration (COC supplied) IUC settled until August 2022 ABS, traction control, computer, heated grips, 12V sockets, sockets, alarm Centre stand, Crankcase guards, GIVI case holder, Top case Shad SH48 + 2 expandable soft cases & waterproof bags Guzzi maintenance - less than 20,000 km ! Last reviewed on 18/10/2021 2 new 4 LED long range lights New front tyre (Nov 2021) Duplicate of all keys 2 Guzzi manuals Anti-theft engraving Lying in garage under tarpaulin

12.700 km: - TopCase - Sacoches latérales Ducati - Béquille centrale Une moto de rêve, qui impressionne par ses performances, sa qualité de construction présente dans chaque détail, et son haut niveau de technologie. 160cv et un couple absolument déconcertant ! Position de conduite neutre, très confortable et ergonomique. Moto avec 4 modes de conduite réglables. - Urbain, Enduro, Touring et Sport. Moteur bicylindre en L, Testastretta DVT, dernière génération. Equipement à mettre en avant: - VHC (vehicle hold control) aide au démarrage en côte et immobilisation en pente. - DTC (Ducati traccion control) Adaptive Traction Control - ABS, adaptatif - DWC (Ducati wheelie control) système anti-wheeling - DSS EVO (Ducati Skyhook Suspension EVO) Suspensions électroniques, actives et entièrement réglables avec plus de 400 réglages - DQS U&D (Ducati Changement de vitesse Quick Shifter Up & Down) sans embrayage - DMS (Ducati Multimedia System) - Freinage Brembo - Régulateur de vitesse - Key Less (conduite sans clé) - TFT couleur 5 pouces - Phares Full LED avec éclairage adaptatif - Feux d'urgence - Clignotants LED à annulation automatique - Interrupteurs rétro-éclairés - Poignées chauffantes à 3 niveaux de fonctionnement - Béquille centrale - 3 valises d'origine Ducati - Pare-brise réglable - Leviers réglables Poignées chauffantes Pack Urbain: - - Antibrouillards à LED Quelques originalités sur cette version "S": - QuickShifter UP&Down, - Keyless System, - ABS, - Cruise Control, - Contrôle de traction, - Anti-Wheelie, - Suspensions électroniques, - 4 cartes de conduite., etc.. CYLINDRÉE: 1 262 CM3 PUISSANCE: 158 CH (116 KW) À 9 500 TR/MIN COUPLE: 13,2 KGM (129 NM, 95 LB-PI) À 7 500 TR/MIN POIDS À SEC: 215 KG (474 LB) HAUTEUR DU SIÈGE: RÉGLABLE, 825 - 845 MM (32,5 - 33,3 POUCES) Prix négociable devant la moto 17.100 EUR

Style FORTWO 1.0-61 Brabus Année modèle 2011 Kilomètre 40000 kilomètres Boîte de vitesses Automatique Le carburant De l'essence Carrosserie Combi 3 portes Nombre de portes3 Couleur intérieure Gris et noir Roue motrice À traction arrière Effet 61 ch Volume du cylindre 1 litre Pneus dim arrière 225/35/17 Pneus dim avant 155/60/15

/n Notas do vendedor /n /n Marque /nMercedes-Benz /nModèle /nVito /nCarburant /nDiesel /nMois d'inscription /nFévrier /nAnnée /n2011 /nKilomètres /n256 385km /nDéplacement /n2 143 cm3 /nPouvoir /n136 ch /nSegment /nVan /nCouleur /nBlanc /nType de boîte /nManuel /nNombre de ports /n4 /nFiltre à particules /nOui /nConsommation urbaine /n8,90l/100km /nCondition /nUtilisé /nCe véhicule est livré avec: /nConfort et autres équipements /nRevêtement en tissu /nVitres électriques avant /nElectronique et Aide à la Conduite /nContrôle de traction /nLumières allumées toute la journée /nFeux de brouillard /nSystème démarrage/arrêt /nDirection assistée /nPerformances et réglages /nSuspension confort /nSécurité /nabdos /nContrôle de stabilité (ESP) /nRépartition électronique du freinage /nFreinage assisté électroniquement /nAirbag conducteur/n /n