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Tractor Scania R 124L 400 Ano: 02/1998 Euro 2 Inspeccao periodica ate 02/2021 Caixa Scania GRS900 manual de 12 velocidades Retarder Kit hidraulico para galera basculante Motor Scania DSC12 11705cc 6 cilindros de 400 cv Bomba injectora mecanica Nao aceito trocas Em bom estado de funcionamento Possivel entrega no porto de embarque caso seja para exportacao Frete maritimo a qualquer parte do mundo.

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ZONTES 310T2X GARANTIA DE 2 ANOS DE FÁBRICA FACILIDADE DE FINANCIAMENTO CRÉDITO SEM ENTRADA DESDE 83EUR MÊS AO PVP ACRESCE O CUSTO DA DOCUMENTAÇÃO MOTOR ZONTES 310CC A resistência ao movimento dos componentes é muito pequena porque não há poço de óleo do motor na caixa de engrenagens do motor 310cc, o que melhora muito o desempenho de aceleração, chamado dry oil sump (tanque de óleo seco), normalmente utilizado em motos de competição. O princípio: depois que a mota é acionada, o óleo escasso do motor na caixa de engrenagens é bombeado para fora pela bomba de óleo A imediatamente, e entra no tubo da estrutura para circulação de dissipação de calor. SISTEMA DE CONTROLE SEM CHAVE É simples e conveniente, o que elimina o incómodo de usar a chave para desbloquear a moto. A mota inteira adota a fechadura eletrónica, que apresenta ao condutor uma experiência mais maravilhosa. MODO DUPLO DE CONDUÇÃO ECONÓMICO E DESPORTIVO O condutor pode alternar entre os dois modos (E é o modo de economia de combustível e S é o modo desportivo) TUBO DE ESCAPE ANTI-QUEIMADURA O cano externo de aço inoxidável e o engenhoso design interno de isolamento térmico evitam que o cano de escape queime durante a condução por um longo período. BATERIA DE LÍTIO INTELIGENTE A 310R é projetada com baterias de lítio de alto desempenho. CARACTERISTICAS: MOTOR: Tipo de Motor: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas, dupla árvore de cames Cilindrada: 312cc Diâmetro x curso: 80 x 62 Potência Máxima: 26,0 kW (35cv) a 9.500 rpm Torque Máximo: 30,0 N.m a 7.500 rpm Refrigeração: Liquida Alimentação: Injeção Eletrónica DELPHI Sistema de Arranque: Elétrico Transmissão: Manual 6 velocidades Embraiagem: Deslizante multidisco com lubrificação CHASSIS, SUSPENSÃO, TRAVÕES e PNEUS: Chassis: Aço reforçado Suspensão Dianteira: Forqueta telescópica invertida Suspensão Traseira: Oscilante c/ amortecedor central Sistema travões: Diant. | Tras.ABS disco BOSCH Pneus Dianteiro: 110/70R19 Pneu Traseiro: 160/60R17 DIMENSÕES: Altura: 1320 mm Comprimento: 2021 mm Largura: 850 mm Altura Do Assento Condutor: 830 mm Distância Entre Eixos: 1400 mm Peso: 159kg Capacidade Do Depósito: 19 L

Categoria - QUADRICICLO LIGEIRO Licença de Condução - AM Idade mínima necessária para conduzir - 16 ANOS PREÇO apresentado não é vinculatÍvo, é o preço base, sendo que o valor de venda depende das opções dos veículos desta marca e modelo, expostos nas nossas instalações. POSSIBILIDADE DE CRÉDITO SEM ENTRADA, ATÉ 120 MESES Envia-mos para todo o continente e ilhas Concessionário Oficial Ligier Group Marca: Microcar Modelo: MGO6 Plus Motor: LOMBARDINI CARACTERISTICAS TÉCNICAS Versão: Quadriciclo ligeiro Número de lugares: 2 MOTOR PROGRESS Motor diesel bicilindrico 4 tempos 500 cm3 Bloco aluminio, árvore de cames à cabeça Potência máxima: 6 KW às 3000 tr/mn Alimentação por injecção indirecta e bomba injectora Torque máximo 17,0 Nm à 1700 tr/mn Regime máximo 3200 tr/mn Outros: Apresentação da posição da alavanca das velocidades como D-N-R Airbag no volante (OPÇÃO) Portas condutor e passageiro com reforço Elevadores de vidros, eléctricos Escova/motor limpa vidros da frente com 3 velocidades sendo 1 intermitente Limpa vidros traseiro Luzes de dia à frente, de leeds Farois trazeiros de leeds Luz de marcha a trás e terceiro stop Vidro traseiro com desembaciador Fecho central de portas com comando Retrovisor exterior esquerdo e direito regulado do interior Espelho retrovisor interior anti-encadeamento dia/noite Vidros de cor OPÇÕES COR - VÁRIAS CORES DISPONÍVEIS11 AIRBAG - AIRBAG AR CONDICIONADO (só com MOTOR DCI TRONIC REVOLUTION) COLOR LINE - Teto + aileron traseiro, cor branco, preto, ameixa, ou rosa MOTEUR DCI TRONIC REVOLUTION - Moteur Lombardini diesel DCI REVOLUTION Injecção directa e controle electrónico PACK MULTIMEDIA - Sistema audio-video com écran de 7 polegadas Tweeters + HP Pioneer e Camera de recuo

Mota de garagem com apenas 5 mil quilómetros, esta rigorosamente nova, sem ferrugem nem arranhões, ideal para viagens, cidade, muito rápida e ao mesmo tempo muito económica, com um motor bem silencioso o que torna esta moto numa das mais procuradas neste segmento. Aceito retoma apenas por valor revenda. Facilito Financiamento Motor Tipo SOHC, dois cilindros em linha, quatro tempos, Arrefecimento a líquido Cilindrada 745 cc Diâmetro x curso 77,0 x 80,0 mm Potência máxima 54,8 cv a 6.250 rpm Torque máximo 6,94 kgf.m a 4.750 rpm Sistema de alimentação Injeção Eletrônica PGM-FI Relação de compressão 10,7: 1 Sistema de lubrificação Forçada, por bomba trocoidal Transmissão Seis velocidades Embreagem Multidisco em banho de óleo Sistema de partida Elétrica Combustível Gasolina Sistema elétrico Ignição Eletrônica Bateria 12 V 11.2 Ah Farol 60/55 W Chassi Tipo Diamond Frame em aço Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 153,5 mm Suspensão traseira / curso Pro-Link / 150 mm Freio dianteiro / diâmetro Disco / 320 mm Freio traseiro / diâmetro Disco / 240 mm Pneu dianteiro 120/70 ZR17M/C Pneu traseiro 160/60 ZR17M/C Características Comprimento x largura x altura 2.209 mm x 850 mm x 1.284 mm Distância entre eixos 1.538 mm Distância mínima do solo 164 mm Altura do assento 831 mm Capacidade do tanque 14,1 litros (2,9 litros para a reserva) Peso seco: 205 kg

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