Triumph mk2

Vendo Triumph Boneville 900 EFI Black de 2011. Revisão dos 30000 efetuada. Sem qualquer dano ou problema. Manuais e chaves originais. Extras: Molas progressivas frente TEC Amortecedores traseiros Bitubo Pastilhas Brembo Frente e traseiras. Disco traseiro Brembo Inox Disco frente flutuante Moto Master Inox Malhas de aço em ambos os eixos. Cremalheira e pinhão de ataque JT Sprockets Corrente dourada RK Japan Kit guarda lamas Motone Alumínio Tampão Gasolina Motone Farolim traseiro Led e suporte de matrícula Motone. Piscas Leds Highsider Entreprise com apoios Motone. Kit parafusos Inox no farol e amortecedores traseiros. Espelhos Highsider específicos para Triumph. Tampas do corpo Injeção Motone. KIT para recolocação de Chave e Retificador Motone. Proteção de cárter original Triumph. Proteção Retificador Evotech. Filtro de Ar K&N com entreda de ar sem limitador. Escape 2 para 1 TEC full Inox. Banco especial específico para este modelo. Pneus novos Avon RoadRider MK2. E muito mais!!! Todo material novo colocado na ultima revisão. Mota entregue com material de origem em estado imaculado. Escapes, guarda lamas, espelhos, piscas etc etc. Oferta de jantes extra todas pretas com pneus em bom estado para se quiser ter uns pneus mais Scrambler por exemplo. Mais informações a verdadeiros interessados.

Ano do modelo; 1980 ou anterior Quilómetros; 60 000 - 69 999 Tipo de caixa; Mista Combustível; Gasolina Fabricante; Triumph Modelo; 2500 Cor; Azul Cilindrada (cm³); 2500 Potência (cv); 138 Vendo ou troco Triumph 2500 Pi MKII de 1972 com 6 cilindros de injecção e 140 CV. Não é fácil encontrar um carro de 1972 sem nunca ter sido restaurado em tão bom estado. Está todo original. Teve pouco uso sendo os seus 61000 kms reais. O motor não apresenta sinais de desgaste. Está parado há cerca de dezassete anos e devido a isso precisa de uma revisão para voltar a andar. Não tem podres nem sofreu acidentes. Os tapetes, insonorizantes e todos os forros interiores são os originais. Os fundos estão impecáveis sem podres nem ferrugem assim como as cavas das rodas e goteiras. A roda suplente e o kit nunca foram utilizados. Tem um extra raro da época que veio com ele em novo, as jantes Cosmic. Tem caixa de 4 velocidades com overdrive em 3 e 4. Aceito troca por outro carro antigo de preferência Citroën, Volkswagen refrigerado a ar ou Fiat anterior a 1966 ou carrinhas de 7 lugares ou mais anteriores a 1970. O valor do carro proposto para a troca pode ser mais baixo ou mais alto e pode haver acerto de valores da minha parte

Para restauro, sem chapa perfurada, com documentos em dia. Pela urgência.