Vela bordo

Laser Bug versão Race, barco em polipropileno rotomoldado (plástico), material indestrutivel mais resistente do que a fibra e não precisa de manutenção, insubmersível, vela em Mylar para competição, com Kit de roda não precisa de atrelado de praia, pode ser usado como anexo de um veleiro, pode levar motor fora de bordo, remos de madeira guardados dentro do barco para quando o vento cai, pode ser transportado em cima das barras de um carro. Listagem dos extras originais LASER comprados à parte estão incluídos (Vela Mylar + ponteira em alumínio 468EUR, remos em madeira 233EUR, capa 60EUR, Kit roda proa 109EUR, total extras 870EUR.

Laser Bug versão Race com vela em monofilm (transparente), ponteira de mastro, suporte de motor, capa, remos madeira, kit roda + pegas, palamenta nova, pronto a navegar 1500EUR. Laser Bug versão Standard com vela Dacron (branca), pronto a navegar 1000EUR. O Laser Bug é construído em polipropileno rotomoldado (plástico), material indestrutivel mais resistente do que a fibra e não precisa de manutenção, insubmersível, com Kit de roda + pegas não precisa de atrelado de praia, transporta-se como um carrinho de mão, pode ser usado como anexo de um veleiro, pode levar motor fora de bordo, remos de madeira guardados dentro do barco para quando o vento cai ou a gasolina acaba, pode ser transportado em cima das barras de um carro, homologado até 2 adultos + carga até ao máximo de 170Kg.

Laser Bug versão Race com vela em monofilm (transparente em 2 opções, laranja ou vermelho), ponteira de mastro, capa, kit roda + pegas, moitão VG e boomjack race, com palamenta nova pronto a navegar 1500EUR. Laser Bug versão Standard com vela Dacron (branca), kit roda + pegas, pronto a navegar 1250EUR. O Laser Bug é construído em polipropileno rotomoldado (plástico), material indestrutivel mais resistente do que a fibra e não precisa de manutenção, insubmersível, com Kit de roda + pegas não precisa de atrelado de praia, transporta-se como um carrinho de mão, pode ser usado como anexo de um veleiro, pode levar motor fora de bordo, remos de madeira guardados dentro do barco para quando o vento cai, pode ser transportado em cima das barras de um carro, homologado até 160Kg.

achtWorks Barco à Vela / Veleiro da marca Serviola de 1999 com 21 pés (6.9 metros) e lotação para 6 pessoas. Está em bom estado e é perfeito para uma família, para uma pessoa sozinho, para casal ou passeio com amigos Tem 2 velas, quilha retrátil, genoa furling (automático). Espaço no cabine para 3 pessoas dormirem. Motor Fora de Bordo. Documentação em ordem. Casco acabado de pintar. Neste momento o motor fora de bordo instalado está avariado pelo que será necessário futuro proprietário adquirir um motor. Temos mais barcos e motores em stock, novos e usados, contacte-nos.

Com 38.5 pés. Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Monitor de bateria Merlin Rádio FM/ leitor de CD Pioneer ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Alarme de Emergência para cabines de proa e popa ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Porti Nauta importador oficial BALI, vende Bali 4.3 versão 3 cabines 2 casas de banho, do ano 2019. Embarcação de serviço, acabada de chegar a Portugal, c/ garantia de fábrica. Catamarã caracterizado por um espaço a bordo sem precedentes, com várias áreas de convívio: o lounge à proa, o sofá à popa e uma sala enorme que se transforma com a janela basculante. Lotação máxima de 12 pessoas na atual categoria de registo, que pode ir até 34 pessoas na categoria D. Consulte-nos para receber proposta do modelo disponível, com os opcionais incluídos OU de um modelo novo. Peso c/ Motor: 11.300,0 Kg Comprimento: 13,2 m Boca: 7,12 m Calado: 1,2 m Cap. de combustível: 800 L Cap. de água: 800 L Equipamento incluído Tanque de águas negras 2 x 60 litros - Ligação 220V co/ tomadas nas cabines, salão e kitchenette - Carregador de bateria 70 Amp - Inverter 12/220v, 2000VA - Controlador de bateria Frigorífico e congelador estilo americano 615 litros (c/ água fresca, gelo e inversor dedicado) - Luzes de navegação a LED - Extensão do cockpit - Turcos para dinghy - Varandim de proa com zona para sentar - Chuveiro de cockpit com água quente e fria - Guincho elétrico da âncora 1000 W - Enrolador de genoa - 2 baterias de serviços extra de 130 amp - Luzes indiretas no salão e cabines Luzes de cortesia no cockpit - Depósito de água doce extra de 400 litros para uma capacidade total de 800 litros - Depósito de combustível extra de 400 litros para uma capacidade total de 800 litros - Janelas laterais - Almofada de canto e meridiano/almofadas de dia - Porta do salão assistida com estruturas de absorção - Estruturas de gás em 5 compartimentos de arrumação e escotilhas - Molinete elétrico para adriça da vela grande e escota da genoa - Lazy-Bag e Lazy-Jack - Janela do salão para cockpit completamente retráctil - Janelas laterais do salão deslizantes - Almofadas de cockpit - Almofadas de bancos do fly bridge - Tomadas 12V.

VENDO OU TROCO - Veleiro Dubernet Sloop de 1979, 7,35m. Todo em madeira. restaurado em 2015. Casco em madeira laminada. Obras vivas fibrado (interior e exterior). motor de bordo yanmar 9cv e motor auxiliar de 4 cv. registo holandês; velas em boas condições (vela grande, 2 de estai e 3 genoas); Palamenta completa; VHF Wc maritimo 2 ferros de fundear; berço de 6 peças PRONTO A NAVEGAR

VELEIRO SAILMAR a navegar no Douro onde pode ser visto e testado, 6.50 COMP-6.70 -BOCA 2.50-PONTAL 1.30 Construção de 1985, fibra de vidro, cama de casal + 2 beliches, lotação-6 pessoas Patilhão fixo, calado 1.35/1.10 lastro-420KG peso total- 850KG. Vela e Genoa em bom estado, Motor YAMAHA 5 CV fora de bordo, Palamenta completa. Registo em França. Bom estado. pronto a navegar. PREÇO FIXO

ESPECIFICAÇÕES: Motor: - FORD 85HP Diesel - 2 Depósitos de combustível: 800 lts - 2 Depósitos de água potável: 900 lts - Bote auxiliar ZODIAC c/ motor fora de bordo TOHATSU 9.9HP Acomodação: - 3 Cabines - 2 Camas duplas - 2 Camas singulares - 2 Casas de banho - Sistema de Aquecimento - Água quente - Fogão c/ 3 bicos - Forno - Microondas - Grelhador - Frigorífico - Congelador - Leitor de CD - TV - Rádio Eléctrica: - Circuito eléctrico 220V/24V/12V - Tomada de cabo de marina - Gerador PANDA - 6 Baterias (1 motor & 5 de serviço) - Carregador de baterias VICTRON 50AMP - Alternador - Bomba de fundo eléctrica - Bomba de água salgada - Caldeira - Guincho eléctrico 1500w Equipamento de Navegação: - Piloto Automático AUTOHELM 7000 - Agulha magnética SESTREL MAGNETIC - Rádio VHF RAYMARINE - Sonda AUTOHELM - GPS - Plotter - Odómetro AUTOHELM - Radar KODEN - Detector de Radar PLASTIMO - Antena de Radar - Reflector de Radar - Navtex - Repetidores de electrónica - Colunas de som no poço Equipamento: - Escada de banhos - Chuveiro no poço c/ água quente - Colchões de poço - Mesa de Poço removível em Teca - Poço em Teca - Capa de Poço - Capa de Inverno - Capa de Janelas Exteriores - Capa limpa pára-brisas - Teca na lateral do convés - Suportes de canas de pesca - Limpa pára-brisas - Roda de Leme - Suporte para embarcação auxiliar - Balsa de salvamento Velas & Rigging: - Vela principal de enrolar - 2 Molinetes Meissner 32st-58 - 2 Molinetes Meissner 28STA - 1 Molinetes Meissner 25st-44 - Stoppers - Enrolador de Génoa Reckmann

Primeira versão de OVNI 25, casco n3 de quilha fixa. Foi construído em 1974 pela Alubat. Projetado para ao mesmo tempo ser leve e resistente. O OVNI 25 é feito inteiramente de alumínio. Extremamente seguro e fiável para navegar com qualquer mar. Comprimento: 7,60m Boca: 2,65m Linha de Água 6,88m Calado: 1,50m peso 1700Kg lastro 730kg na quilha. Genoa de enrolar nova 2020, Vela Grande, estai de tempo e Spi Simétrico, capa de retranca. Motor fora de bordo Tohatsu 2T de 9.9cv modificado para 15cv e com comandos de painel e carregador de baterias, 2 molinetes Harken Self Tailing (2019), Cama de casal à Proa, 2 beliches no Salão 1 dos beliches com conversão para cama de casal, dormem 5 adultos. Iluminação interior a LED (baixo consumo), WC marítimo, Fogão com 2 bicos e forno a gás (2017) lava loiça com água doce (50L) Frigorifico de compressor Danfost 12v, Piloto automático Raymarine 2000 + Sonda e Odómetro (2019) Raymarine Bidata st40+, Bussola Plastimo,GPS Garmin e segundo GPS fixo com ligação USB na mesa de cartas (para ligar laptop)Radio VHF fixo com antena no mastro, autorádio/CD/FM/Aux,2 baterias (120&75Amp) com carregador de 20A Inversor de 12v ? 220v de 500WPainel solar de 20w (2020) com controlador LCDRegistado para navegação Oceânica. Tem berço próprio (Zorra) com rodas VISTURIA VALIDA ATÉ 2027 - PRONTO A NAVEGAR PODE SER VISTO NO SEIXAL AMORA

Chrysler Grand Voyager Limited 3.3 V6 AWD "GPL" Carrinha extremamente rara principalmente sendo nacional e em constante valorização. Tem extras que apenas sairão na versão v6 e que não encontra em mais nenhuma carrinha do segmento. Carrinha 7 lugares de 2002, com 286000 mil quilómetros, caixa automática 4x4 e com os seguintes extras de fábrica: Computador de bordo; Bancos eléctricos e com 2 memórias; Bancos aquecidos; Bancos em pele; Faróis com regulação automática; Vidros eléctricos; A/C automático com A/C independente para os bancos traseiros; Climatizador Automático por infravermelhos; Espelhos eléctricos e rebatíveis; Espelho retrovisor com antiencandeamento automático; Sistema de som Surround 8.1; Portas laterais automáticas e com abertura a distância; Porta mala automática e com abertura a distância; ABS; Airbags; Cruise control; Volante multifunções; Fecho central; Alarme; Todos os bancos rebatíveis; Faróis com regulagem; Lava faróis; Bola de reboque original e com engate rapido. Jantes especiais cromadas de origem; Faróis de nevoeiro; Barras de tejadilho; Extras colocados: Lâmpadas de halogéneo de 100w tanto nos médios como nos máximos; Mínimos e luzes de matrícula em LED; Todas as luzes interiores em LED; Kit GPL BRC com depósito de 60 litros "revisão feita no mês 8/2022" Todos os vidros fumados e legalizados excepto pára-brisas. Foi agora retirada a panela do meio para dar um barulho mais musculado de um motor em V "será entregue a panela a quem quiser voltar a colocar, alem da panela temos uma outra praticamente nova. Tenho também uma caixa automática extra que esta boa mas falta lá uma peça boa para reparar ou para peças. Pontos negativos: Verniz gasto em alguns sítios; 2 quadrante partido "infelizmente um problema de fábrica de todas estas voyager" e já esta a pedir 2 pneus a frente Carrinha em muito bom estado com um conforto extremo, esta neste momento a levar uma revisão geral onde esta a levar (Apoios, velas, cabos de velas, óleos todos, tratamento anti-fricçao Faher em todos os óleos exceto o da caixa automática porque não pode, limpeza e substituição do óleo dos travões, filtros todos, "ao retirar uma das velas a mesma partiu o que vai levar a retirada de uma cabeça para ser possível retirar a vela partida, e em consequência decidimos já tirar a outra também e fazer um trabalho de descarbonização do motor e meter tudo o que seja necessário." Apenas será entregue com tudo feito. Possível troca por jipe 4x4 com já alguma preparação TT preferência averbado ou autocaravana.

dimenções: 6,98 x 2,59 Ano: 1998 Patilhão abativel 0,70 - 1,40 Véla grande HOOD Foc autovirante Lazyjack Motor fora de bordo: 10cv Honda 4tempos VHF Piloto automático Sonda Escaleira de banho Palamenta completa Lugar no porto de Vila Real de Santo António