Vela grande nova 32cm

Vendo vela grande (Vela Rio), nunca usada, na sequência de incumprimento de cliente. Altura 17,145 m, Esteira 6,050 m. Dacron HD 450 g, pode ser modificada e adaptada. Vela inicialmente destinada a barco de 15 m.

Vendo Vela Grande para Vaurien (Old Style Diamond) está Nova saiu duas vezes para experimentar. Vendo ou toco por material para Laser (Vela Standart; Patilhão; Leme; Ponteira de Mastro Standard).

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling.

É considerado o barco de vela ligeira mais seguro da sua classe. Por ter um bolbo de 100Kg, torna-o muito estável e seguro quando o vento cresce e quando está parado dentro de água tem um comportamento de um barco de dimensões maiores. Vem com cabos de trapézio (extra) e oferta de um colete de trapézio. Tem capa (nova a estrear) que permite ter o mastro montado e guardar as velas e leme protegendo o barco e todo o material das intempéries. Tem 4.94mx2.00m, pesa 290Kg, cala 1.00m recolhe o patihão com um desmultiplicador de 6:1, é um barco seco pois tem uma borda bastante alta. Lotação 6, casco insubmersível, 2 alocas, vela grande nova a estrear com 11,11m2 e com sistema para risar muito rápido, Jib novo a estrear de enrolar com 3,42m2 e gennaker com 12,54m2 em meia. O barco está em optimo estado, foi todo revisto e selado, pronto a velejar. Vem com um cesto de origem (extra) para levar picnic, roupa, etc. Foi sempre lavado com água doce após as saídas para o mar. Motor Honda 2.3cv 4 Tempos com depósito 1 litro (dá para uma hora na rotação máxima), é usado só para entrar e sair da doca e quando o vento cai, uma segurança extra. Numa das alocas vai um litro de gasolina para uma emergência. É um barco familiar muito divertido, estável (casco plano), rápido (VG+Jib+Gennaker) usado como barco escola, para regatas de clube em monotipo. Por ser um barco de vela ligeira não necessita carta de marinheiro, não paga taxa de farolagem nem impostos, não requer vistoria da Capitania, e não tem manutenção de casco pois é guardado em cima do atrelado de praia quando termina o dia de vela, é muito fácil de descer e subir a rampa, não necessita de grua nem carro para tirar da água. Todo o material é de origem, não foi nada alterado ou adaptado para poder competir na classe. Barco muito económico praticamente sem manutenção, pois como fica a seco não requer antifouling. Atrelado estrada.

Topper Xenon, embarcação em polipropileno rotomoldado (Plástico), em muito bom estado pronta a navegar, reboque de estrada com suporte de luzes, matrícula e mastro, carrinho de praia, vela grande em mylar risa 20% com zip com 9,92m2, vela grande em dacron com 1 riso, jib de enrolar com 3,61m2, gennaker com 16,38m2 (a escolher entre o vermelho ou preto), capa, cabos de trapézio e manual. Levou toda a palamenta nova. Tem 4,50m de comprimento por 2,00m de boca, pesa 140Kg, lotação até 4 pessoas.

Topper Omega, embarcação em polipropileno rotomoldado (Plástico), em muito bom estado pronta a navegar, com atrelado de praia, vela grande de risar nova, jib de enrolar nova, gennaker novo, leme novo, vem com extras: capa nova, apoio para motor de popa, cabos de trapézio e flutuador no topo do mastro. Levou toda a palamenta nova. tem 4,70m de comprimento por 1,88m de boca, pesa 160Kg, lotação até 7 pessoas.

Topper Omega, embarcação em polipropileno rotomoldado (Plástico), em muito bom estado pronta a navegar, reboque de estrada e carrinho de praia, vela grande de risar nova, jib de enrolar nova, gennaker novo, leme novo, vem com extras: capa nova, apoio para motor de popa, cabos de trapézio e flutuador no topo do mastro. Levou toda a palamenta nova. tem 4,70m de comprimento por 1,88m de boca, pesa 160Kg, lotação até 7 pessoas.

Barco em sandwich de Polyethylene rotomoldado 3 camadas com foam core (Comptec PE3) em TRILAM, material sem manutenção, indestrutível comparando com a fibra, insubmersível, pronto a navegar, medidas 3,94 x 1,56m, com 95Kg, vela grande 8,12m2 em mylar com 1 riso através de zip na vela, jib em dacron com enrolador de 2,30m2, gennaker 10,58m2, lotação até 4 pessoas, com atrelado de praia e atrelado de estrada com luzes, suporte de mastro, cabos e elásticos novos e capa nova.

Barco em sandwich de Polyethylene rotomoldado 3 camadas com foam core (Comptec PE3), insubmersível, pronto a navegar, medidas 4,60 x 1,75m, com 125Kg, vela grande a escolher entre mylar sem risos ou dacron com 1 riso, jib com enrolador, gennaker, lotação 4 pessoas, com atrelado de praia, palamenta nova, manual de instrucções

Barco em sandwich de Polyethylene rotomoldado 3 camadas com foam core (Comptec PE3), insubmersível, pronto a navegar, medidas 4,60 x 1,75m, vela grande em mylar sem risos e em dacron com 1 riso, jib com enrolador, gennaker, lotação 4 pessoas, carrinho de praia, reboque de estrada com suporte de mastro na proa e popa, e luzes, palamenta nova, manual de instrucções, capa.

Barco em sandwich de Polyethylene rotomoldado 3 camadas com foam core (Comptec PE3) em TRILAM, material sem manutenção, indestrutível comparando com a fibra, insubmersível, pronto a navegar, medidas 3,94 x 1,56m, com 95Kg, vela grande 8,12m2 em mylar com 1 riso através de zip, jib em dacron com enrolador de 2,30m2, gennaker 10,58m2, lotação até 4 pessoas, com carrinho de praia e reboque de estrada com luzes, suporte de mastro, cabos e elásticos novos e capa nova.

Veleiro insubmersivel transportavel Genoa com enrolador nova, vela grande nova mas spy simétrico masi 2 velas usadas genoa e vela grande. Motor Suzuki 6cv 4t, 4 beliches, tanque de água doce. Classe 5 com palamenta respectiva. Valor 5 000 Euros com atrelado de estrada, matricula própria - 6 000 Euros

Veleiro Compass de 27 pés, pronto a navegar, em bom estado, com vistoria até 2022. Motor fora de borda de 25 cavalos (4 tempos). Velas incluídas (com uma vela grande e uma genoa de reserva). Capa de vela grande nova, com menos de um ano. Brandais em bom estado. Motor a funcionar na perfeição. Existe um ou outro cabo que terá de ser substituído em breve. Motivo de venda: Tenho usado muito pouco o barco, porque tenho passado muito tempo fora da ilha, e neste momento estou a investir o meu tempo e dinheiro numa obra na serra:)

Veleiro de 2001 com 7.3m e motor de 15hp. Todo revisto e remodelado este ano fez 3 regatas com excelentes resultados. Tem vela grande nova (usada 5x) radial réguada. 2 genoas, 1 Spi Simétrica l, 1 Assimétrico 1 Code Zero. Cana de leme e gurupés em carbono e extensão de leme extensível nova. Atrelado e 2 cavaletes.

Em bom estado! Motorização: Suzuki 2.5 HP - 4 Tempos Veleiro day-cruiser c/ beneficiações em 2017: Motor Auxiliar novo Mastro e Retranca novos Vela Grande nova 2 Velas de Estai novas c/ Enrolador Harkan Bancos e Paneiros envernizados Extras Atrelado (sem documentos) Capa de Poço Negócio chave na mão com entrega e explicação na água.