Veleiro cruzeiro amigo

Amigo 23 de 1975, projectado pelo Carl Anderson e construído de acordo com a antiga construção nórdica. Tipo: Veleiro de cruzeiro. Ano: 1975 Comp.: 7 m Local: Faro (Portugal) Bandeira: Portuguesa Material: Fibra de vidro Boca: 2,30 m Calado: 1,60 m Deslocamento: 1800 Kg Máximo de passageiros: 4 Cabinas: 1 Beliches: 3 WC: - Capacidade de água: 20 L Número de motores: 1 Potência: 15 CV Capacidade de combustível: 15 L Tipo de motor: Motor exterior a 2 tempos Tipo de combustível: Gasolina sem chumbo Marca do motor: Yamaha Electrônica: - Rádio. - Rádio VHF fixo. - Sonda. - Piloto Automático. Instalação elétrica recentemente refeita. - Painel Solar com regulador e bateria Tudor. (nova) Eq. de convés: - Palamenta completa na classe 4. Conforto / Interiores: - 1 Cama de Casal á proa. - 2 Camas individuais de salão. Velas: - 3 Velas de estai. - 2 Velas grandes. Documentação: - Documentação em dia. Observações: O barco encontra-se muito bem estimado e em bom estado de conservação.

Amigo 23 de 1975, projectado pelo Carl Anderson e construído de acordo com a antiga construção nórdica. Tipo: Veleiro de cruzeiro Ano: 1975 Comp.: 7 m Local: Faro (Portugal) Bandeira: Portuguesa Material: Fibra de vidro Boca: 2,30 m Calado: 1,60 m Lastro: - Deslocamento: 1800 Kg Máximo de passageiros: 4 Cabinas: 1 Beliches: 3 Capacidade de água: 20 L Número de motores: 1 Potência: 15 CV Capacidade de combustível: 15 L Tipo de motor: Motor exterior a 2 tempos Tipo de combustível: Gasolina sem chumbo Marca do motor: Yamaha Electrônica: - Rádio - Rádio VHF fixo Instalação elétrica recentemente refeita. - Painel Solar com regulador e bateria Tudor (nova) Eq. de convés: - Palamenta completa na classe 5 Conforto / Interiores: - 1 Cama de Casal á proa - 2 Camas individuais de salão Velas: - 3 Velas de estai - 2 Velas grandes Documentação: - Documentação em dia Observações: O barco encontra-se muito bem estimado e em bom estado de conservação. Possibilidade de transporte do barco da minha parte para qualquer Porto no Algarve sem custos adicionais.

JOD35 em excelentes condições c/palmarés; Totalmente renovado; Equipamento novo e recente na sua totalidade; Motor revisto c/novo; capação completa Velas Regata / Cruzeiro; Electronica nova;

Com 38.5 pés. Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Monitor de bateria Merlin Rádio FM/ leitor de CD Pioneer ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Situado em Ponta Delgada, Açores. Veleiro de cruzeiro bastante interessante e eficiente, espaçoso e testado/ velejado em offshore. Totalmente equipado para navegar à volta do mundo em solitário ou com tripulação. Esta edição limitada deste modelo de Lagoon é composta por 2 cabines de luxo com WC privados, sendo a cabine maior a do capitão e estando situada à popa do iate. Tendo sido construído de acordo com um padrão bastante elevado e sólido/ robusto, este Bavaria não pode ser comparado aos modelos mais recentes em termos de qualidade de construção e de conforto. É perfeito para uma família/ tripulação em liveaboard (vivência a bordo). Tendo em conta a qualidade do seu design prático aliado a um alto grau de conforto e à robustez geral do iate, este veleiro é ideal para velejar longas distâncias. Tem capacidade para cinco pessoas em duas cabines mais o salão. Em 2011, o casco e a quilha abaixo da linha d'água foram limpos com jato de areia e recobertos com 3 camadas de epóxi, antes da aplicação do primário e do antifouling. O barco tem sido meticulosamente mantido pelo seu dono, tanto a nível do interior como do exterior. Marca-Modelo-Ano: Bavaria - 370 Lagoon - 1992. Tipo: Veleiro cruzeiro oceânico Comprimento-Boca-Calado: 11.65m - 3.80m - 1.80m. Deslocamento (Kg): 7.100Kg Quilha: Fin com asa Leme: Pá do leme Spade Casco: Fibra de vidro Bandeira e IVA: Inglesa - IVA pago! Motor: Volvo 2003T (47hp) a gasóleo com Volvo 120 Saildrive para hélice dobrável de três pás Volvo e cortador de cabos de hélice Ambassador (novo, de 2021) Capacidade de água doce: 390L Capacidade de gasóleo: 130L. Mastro Isomat de alumínio, convés escalonado, retranca de alumínio com cruzeta com dois pontos de passagem (twin swept spreaders), sistema enrolador de vela embutido no mastro. Ranhura exterior para vela de tempestade (Trysail) e escada de mastro Enrolador de Genoa Selden Furlex Vela com enrolador de estai de proa Crusader Cruising Todas as escotas e adriças preparadas para navegação em solitário, sendo possíveis de operar no cockpit VELAS Vela Grande Maxi Roach de 2014, com ripas verticais. De enrolar no mastro Vela de Tempestade (Trysail) Crusader de 2014 (nova, nunca foi usada), com saco Genoa Crusader 150% de 2015. De enrolador Spinnaker Crusader de 2014 (nova) com saco. De enrolador INSTRUMENTOS E AUXILIARES DE NAVEGAÇÃO Radar e Chart Plotter Mutltifunções Raymarine E80 Piloto Automático Raymarine S1G Visor Navtex Furuno Repetidor de Velocidade/ Sonda Raymarine Repetidor GPS Raymarine Sistema Identificador Pessoal de Homem ao Mar LifeTag da Raymarine + 4 Identificadores LifeTag Recetor de AIS Raymarine Piloto Automático com controlo remoto Rádio/Transcetor NASA DSC VHF Barómetro Meteoman Nasa Alarme de Emergência para cabines de proa e popa ELETRICIDADE 3 Baterias domésticas com interruptor de ciclo profundo 12v 200AH (2021) Bateria de arranque do motor 12v 100A (2021) Carregador Valeo 12v 90A, alternador com carregador Sterling Smart combinado com 2 aerogeradores Rutland 913 e 2 painéis solares Dulas 85W com 2 reguladores de carga Rutland Fornecimento elétrico de terra (shore power) com caixa de disjuntores com fusíveis RCD Sistema elétrico com isolador galvânico/ terra Inversor de corrente com carregador 50A Sterling Pro Combi Q 2.5KW Para mais informações e especificação completa pode contatar-me

Características Principais: Veleiro cruzeiro oceânico COMET 54DH de 2001, casco simples em fibra, pavilhão belga. Uso particular exclusivo. Motor: Hino USMARINE W04D, (de 2001), com +/- 1500H, a diesel Local actual de amarração: Portugal. Dimensões Comprimento: 16.20 mt Boca (Larg.): 4.60 mt Calado (Profundidade): 2.5 mt Lastro: 6000 Kg Deslocamento: 16500 K Capacidade N Máx Tripulantes 8 N WC 3 N de Cabines 4 Beliches 4 Capacidade de Água 1000 lt Capacidade Depósito Combustível Equipamento Embarcação totalmente equipada em boas condições. Utilização apenas privada; Gerador Lombardini 8 Kw; Bimini & Sprayhood (beige) Solário Exterior e almofadas cockpit Enrolador Génoa Solário, Convés e Cockpit em Teka Mesa Cockpit em Teka Enrolador manual dentro do mastro da Vela Grande Molinetes eléctricos Harken ST (primários e secundários) Ar Condicionado Water maker 100 lt/h Dinghy + motor Garmin 820 Gps, Plotter, Radar 12 Raymarine wind echo log ST60 Raymarine autopilot ST6000 VHF dupla estação Máquina de Lavar

Jeanneau Folie Douce Veleiro de cruzeiro 9mts restaurado 3,10mt boca, 1,65mt calado Pavilhão português, registado em classe 4 Inspeccionado até 2023 Casco tratado com primário e tinta anti-vegetativa Motor Volvo Penta MD2020 recente a diesel 3 baterias com carregador automático triplo 5 velas - Genoa 140%, Spinnaker e 3 Mestras Estação VHF licenciada, rádio com distress Tridata (profundidade, velocidade, temperatura) Anemómetro (velocidade e direcção do vento) Sonda Raymarine GPS e piloto automático Cabos e escotas novas - 5 catracas (2 com desmultiplicação) Parlamenta completa para classe 4 Balsa salva-vidas 6 pessoas vestoriada Gerador eólico com controlador para eólico e painel solar Iluminação led Instalação 220v com ligação para Marina Possibilidade em manter lugar na Marina

Barco com 24 pés, quilha rebatível com torpedo 600 kg ideal para iniciar a vela de cruzeiro. Best selller de estaleiro Jeanneau JOD 24, muito espaçoso e fácil de velejar com a vantagem de poder recolher para doca seca e ser facilmente transportável

Ano de construção 1984 Motor Suzuki 9.9 HP Comp. 7,78m: larg. 2,8m; Calado 0.9 - 1.25m Vela grande e genoa de 2007, balão com pouco uso VHF Shipmate RS8310 + VHF c/ DSC Simrad RD68 Piloto automatico Simrad TP20, jangada auxiliar ARIMAR 6 pess. Sonda + conta milhas Raymarine ST40 Bidata GPS Garmin II Carregador de baterias Sterling Atrelado de cais Excelente compromisso para cruzeiro e regata. Bom estado de conservação. Completamente restaurado em 2004

Barco construído em 1993 com estrutura em madeira e casco em contraplacado marítimo revestido a epóxi. Velas em bom estado, incluindo enrolador de genoa e Spinnaker simetrico novo. Motor fora de borda de 8hp Mariner 2t. Sanita marítima, lava loiça, radio vhf, bateria de 70Amp e carregador de bateria com cabo de ligação de cais. Barco marinheiro e excelente como primeiro barco. Barco rápido, para o tamanho, tendo obtido vários pódios em regatas cruzeiro. Lotação 6 pessoas. Vistoria até 2028.

JOD35 cruzeiro/regata, excelente palmarés, muito bem equipado, velas de regata muito recentes, electrónica nova; Hélice gori regata nova; Otimizado para regata (patilhão e casco reforçado); Cabos dyneema; motor totalmente revisto; Extenso inventário com todos os equipamentos e intervenções efetuadas.

-CASO HAJA INTERESSE POSSO ENVIAR MAIS FOTOGRAFIAS DO BARCO VIA WATSAPP. -PODE SER VISTO NO GNO EM OLHÃO. -POSSIBILIDADE DE TRANSPORTE DA MINHA PARTE PARA QUALQUER PORTO DO ALGARVE. (a custo zero) Alcotan 27 Alúminio Medidas: Comp: 8,26 m Boca: 2,80 m Calado: 1,60 m Pé direito: 1,80 m Equipamentos: -Agúlha magnética -VHF Icom (instalado em julho de 2021) -Sonda -Odómetro -Sonar -Anemómetro (instalado em junho de 2021) -Piloto automático -Plotter -Rádio -Duas colunas de três vias -Painel solar de 100W policristalino -Regulador -Duas baterias de 98 amperes (1 substituída em setembro de 2022) Luminárias novas em todos os compartimentos. Instalação elétrica quase toda renovada. 6 molinetes Velas: -Vela Grande full batten de alto rendimento -Lazy Bag -Genoa -Dois balões (conjunto de velas antigas: 1 vela grande e 3 velas de estai com garruncho) Motor substituído anexado beta Marine 16 HP diesel Descrição: -Camarote com cama de casal à proa. -WC. -Sanita marítima instalada em junho de 2020. -Cozinha com fogão de dois bicos. -Lava louça instalado em junho de 2020. -Roupeiro. -Cama individual à popa. -Mesa lateral, com dois sofás, que podem fazer de cama. -Bi mini instalado em julho de 2022.

Se está afim de ter aulas de vela em segurança dispomos deste veleiro, um Betil 34 de excelentes performances para praticar. O nosso objetivo é que no fim do curso saiba aparelhar, manobrar e comandar a tripulação duma qualquer embarcarão de recreio à vela até 24 metros. Esta embarcação de excelente aerodinâmica, muito marinheira, está disponível para quem tem cursos navegador de recreio e deseje fazer prática de vela Para quem não tem curso de navegador de recreio, poderá igualmente praticar, no entanto, para pilotar a embarcação de recreio legalmente, terá de possuir uma carta de navegador de recreio Informe-se e agende a sua formação - Grupos até 5 pessoas Max para cursos de 40 horas Inicio das aulas práticas - 22/1/2022 Dias da semana - Sábado - Domingo Horário: 10:30H às 16:30 até 27/3/2022; das 10:30H às 17:30H a partir 2/4/2022 Nota: As aulas práticas só se realizarão se as condições atmosféricas o permitirem A embarcação está equipada segundo as regras de segurança determinadas por lei; possui seguro contra todos os riscos e cobertura para acidentes pessoais de ocupantes. Anualmente é sujeita à manutenção do motor, massame, ao velame, eletrónica, tomadas de agua de fundo e dispositivos de segurança Inspeção periódica em dia. Coordenador Técnico Pedagógico e Formador: Serafim Lopes Maruco - Carta de Navegador de Embarcações de Recreio - Patrão de Alto Mar Tem muita experiência nas travessias ao longo da Costa Portuguesa e de Espanha (Atlântico Norte e Oeste), Mar Mediterrâneo, (Costa de Espanha, Sicília, Itália; Mar Adriático (Croácia) e Mar Jónico (ilhas gregas parte oeste e costa ocidental da Grécia)

Estou à procura de um pequeno veleiro 6 - 7 mts, para cruzeiro costeiro no Algarve. Armor 700, Sportina, New Classic 700, Sasanca Viva 700 ou similar. Preço negociável

Neste momento está na doca seca na Nazaré com alguns trabalhos de manutenção a efetuar. Preço com reboque original mas não legalizado 17000. Tipo: Veleiro de cruzeiro com patilhão rebativel Ano: 1996 Comp.: 7.80 m Bandeira: Portuguesa Estaleiro: Macgregor Material: Fibra de vidro DIMENSÕES Boca: 2,25 m Calado: 0,40 a 1,68 m MOTOR Tohatsu 40CV