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Mitsubishi Colt evo R5 700 Ex-waldemar kluza. Unidad sub-campeAo da polonia 2014 em rampas. fabricado em colaboraçao com KLUZA RACING TEAM, RALLY-TECH y KOPALNIA MOCY com 700CVS e 800Nm, mecanica EVO X RALLYE. caixa samsonas 5 velocidades com display, distancia entre eixos maior que o N12 y mais ancho que um WRC. motor 4g63 mivec dohc, eletronica motec m800,turbo garrett gtx35, embraiagem aço seco com dupla disco, admissão forçada carbono,carrocería em fibra, reparto pesos 53/47.amortecedores rieger wrc, Brembo 355mm VO ventilados,centros gravidade e inercia, gestão eletrônica grupos rallyart, Launch control, etc..jantes Arcasting ZAR e Excalibur Rally, depostidos combustível ATL Racing 2, Krontec, pedalier Tilton, Display AIM MXL Strada+Oreca, Oleos Millers CFS 10w60 Nt. 0 a 100 em 3 segundos. Homologação FIA. Homologação FEDERECAO POLACA DE AUTOMOVEIS (PZM). VALIDO PARA PISTA, RAMPAS/MONTANHA. Esta viatura tem numero de chassi e livreto, pode ser matriculado. aceitamos retomas por viaturas e tambem por motocicletas.

O último MINI a participar num rally do Campeonato do Mundo! O WNR 30S, originalmente um MINI 1000 de 1978, foi refeito à especificação de Gr.N a partir de uma carroçaria nova fornecida pela «Rover Sport com o novo motor 1.3L com injecção multiponto, pela «Coventry Automotive, que tinha muita experiência com MINIs de rally desde os anos 60. Foi inscrito pela primeira vez em Agosto de 1997 como «Rover Mini Cooper no «Neste Rally Finland. Com Trevor Godwin ao volante e Rick Spurgeon a navegar, o WNR 30 S terminaria em 50 lugar à geral, seguindo-se o «Network Q RAC Rally, terminando em 83 lugar. A campanha desportiva deste MINI continuaria com participações no WRC em 1998, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2004, sendo a ultima dessas participações o «Telstra Rally Australia em 2004, que não terminaria devido a problemas eléctricos. Em 1998 a Corgi Toys lançou uma miniatura à escala 1:36 do WNR 30S, com o número 94, alusiva à participação no «Rallye de Catalunya desse mesmo ano. Recentemente foi submetido a profunda revisão e tem participado em rallyes de históricos como o caso do «Rally Legends Luso-Bussaco e o «RallySpirit Altice, com a dupla. Fernando Soares / Nuno Rodrigues da Silva. Este MINI histórico dispõe de todos os documentos de homologação FIA, diário de bordo «RAC Rally, extenso dossier com a história do carro, informação sobre recentes trabalhos de restauro e histórico de documentação inglesa desde a sua aquisição por Trevor Godwin em 1997. Excelente oportunidade de adquirir uma viatura de competição histórica, admissível em qualquer evento histórico da modalidade.